防止包装不足。由于包装强度不足,包装材料不足等因素所造成商品在流透过程中发生的损耗不可低估。据我国1988年相关统计分析,认定因此而引起的损失,一年达100亿元以上。
防止包装过剩,由于包装物强度设计过高,保住材料选择不当而造成包装过剩,这一点尤在发达国家表现突出,日本的调查结果显示,发达国家包装过剩约在20%以上。
从物流总体角度出发,用科学方法确定*优包装。对包装发生影响的*因素是装卸,不同装卸方法决定着包装。目前我国铁路运输,特别是汽车运输,还大多采用手工装卸,因此,包装的外形和尺寸就要适合于人工操作。
另一方面,装卸人员素质低,作业不规范也直接引发商品损失。在去年一次例会上,广州某快运公司的总经理曾谈起这样一件案例:从香港报关进口的一件大木箱,内装精密设备,要求运输途中不能倾斜。当木箱运至客户手中时,货主肯定地认为货物已被倾斜了,因为木箱外包装上有一个标识变成了红色原来该货物倾斜45度时,外包装上的标识就会变色。因此,引进装卸技术,提高装卸人员素质,规范装卸作业标准等都会相应地促进包装、物流的合理化。
对包装有影响的第二个因素是保管。在确定包装时,应根据不同的保管条件和方式而采用与之相适合的包装强度。
对包装有影响的第三给因素是运输。运送工具类型,输送距离长短,道路情况等对包装都有影响。我国现阶段,特别是广州地区,存在很多种不同类型的运输方式:航空的直航与中转,铁路快运集装箱,包裹快件,行包专列等,汽车的蓬布车、密封厢车,以上不同的运送方式对包装都有着不同的要求和影响。
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